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为降低成本 奥迪计划砍掉45%的车型组合


火狐体育官网-据外媒报道,奥迪近日发布了一项成本节约计划,目标是将产品组合缩减45%。据了解,2018年,奥迪在全球范围内裁员27%,既满足了消费者降低车型复杂程度的市场需求,又进一步降低了成本。奥迪首席执行官布拉姆肖特(Bram Schot)回应称,针对特定市场的变速箱、发动机组和某些车型被削减,这必然会使产品组合增加27%,并可能进一步减少。

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奥迪产品组合缩减计划目标的45%。肖特回应说,最终的车型降价目标是40%-45%,这是一个新的溢价,也是一个修正的溢价。奥迪预计将车型生产线增加30%,通过更少的车型为消费者提供更精准的服务。肖特回应说,我们正在评估各种模型,并就具体的模型展开辩论。

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奥迪计划在高端市场实现更高的渗透率,需要更多的长期客户。比如用A6,A7,Q7,Q8等。我们可以在高端市场建立快速增长。

与此同时,奥迪必须以更低的价格制造更小的汽车,以便拥有更老的消费者。为了进一步控制成本,奥迪还在今年早些时候宣布了部门高管增加10%的计划,超过了削减管理成本的目标。奥迪管理委员会主席兼Bram Schot回应说,有一点很准确,我们的基本成本太高,他补充说,到2022年,奥迪将削减170亿美元的成本,以保证奥迪在2023年对电动车、数字化、自主驾驶的投入。根据计划,2023年前,奥迪将在新四化上投资140亿欧元(约合1096.8亿元人民币),占奥迪2023年前总支出的三分之一。

此外,奥迪的下一代A4(B10)仍将基于MLB平台,采用立式发动机前驱动布局,改用卧式发动机布局的MQB平台,这将为下一代A4的整个生命周期节省10亿美元。在增加新四化投入的同时,奥迪通过各种降本方案,已经超额完成了2022年降本170亿美元的目标。

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今年1-8月,奥迪全球销量121.17万辆,同比下降4.5%;奥迪在中国(不包括香港市场)的销售总额为42.74万辆,同比快速增长2.4%。-火狐体育官网。

本文来源:火狐体育-www.qsl-info.com

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